科勒柴油发电机在大家的生活中很多见，在应用中大家会发觉有的时候会出现启动后出现敲击声的状况，这到底是什么原因呢？下面小编简单的为大家分享一下。

　　1、采用路试的方法先初步判断。以高档低速稳定行驶，随后油门急速加到底，若科勒柴油发电机传出强烈而尖锐的敲击声，且较长时间不消失，而稍抬油门踏板时，响声马上弱化或消失，重加油门时响声又出现，则可认为是着火敲击声响。可将喷油时间稍延迟，再进行路试。假如响声消失，则表明是喷油时间太早造成的。

　　2、若延迟喷油时间，响声不改变，表明供油正时准确，可更换柴油后再进行路试，假如响声消失，则表明是柴油品质低劣造成的。

　　3、采用半断油试验，即扭松科勒柴油发电机喷油器高压油管接头，使一部分油喷在外面，以降低向缸内的供油量。假如响声和排烟消失，则表明是该缸供油量过大所致。

　　4、假如采用半断油试验，声响只弱化而不消失，必须完全断油后响声才消失，则表明是该缸供油时间太早或喷油器雾化质量过差造成的着火敲击声响。应注意检查科勒柴油发电机喷油器的喷雾情况。

　　5、因个别缸供油量过大造成的着火敲击声，也可以采取冷起动后，用手摸对应缸的排气歧管的方法判断；对于大负荷有敲击声的，用手摸科勒柴油发电机喷油器下边及其周边的气缸盖，如感觉被摸缸的温度比其他缸热，则表明是该缸供油量过大。也可以用手握高压油管，感觉脉动较大的则是该缸供油量过大。

　　6、个别缸供油量过大或供油时间太早，应拆下科勒柴油发电机喷油泵在试验台上调节该缸供油量和供油间隔角，并对其他各缸的供油量和供油间隔角进行检查。